齿轮泵泄漏的主要形式

齿轮泵泄漏的主要渠道是间隙（间隙是<0.1mm的缝隙），液压系统的泄漏主要有缝隙泄漏，多孔隙泄漏，粘附泄漏和动力泄漏等形式。

一、粘附泄漏：

粘性液体与固体壁之间是有粘附性作用的，两者接触后，在固体表面上粘附着薄薄的一层液体，但粘附层较厚时，就会形成泄漏的液滴。

二、多孔隙泄漏：

液压件的各种盖板，法兰结构，板式连接等，通常都采用紧固措施，当结合表面没有不平度误差，在相互理想平行平面的状态下紧固，在结合面之间不会在总体上形成缝隙。但是，由于表面粗糙度的影响。两表面不会接触。

三、缝隙泄漏：

在液压元件中，有可能漏油的表面，包括有相对运动的表面和固定连接的表面，在这些表面之间可能出现间隙，如果系统的这些间隙的一端为高压油，另一端为低压油或大气，高压油就会从缝隙中流向低压区而造成泄漏。缝隙泄漏是液压元件泄漏的主要形式，泄漏的大小与缝隙的两端压力差，液体粘度，缝隙的长度、宽度和高度等因素有关。由于泄漏量的大小与缝隙高度的三次方成正比，因此在结构和工艺允许的条件下，应尽可能减小缝隙高度。

四、动力泄漏：

在传动轴的密封表面，若留有螺旋加工痕迹时，此类痕迹具有“泵油”作用。当轴传动时，液体在转轴回转力作用下，沿螺纹痕迹的凹槽流动。从外轴端观察，若螺纹方向与轴的转动方向一致时，就会产生泄漏。动力泄漏的特点是轴的转速越大，泄漏量越大，为了防止动力泄漏，应避免在旋转轴密封表面夹密封圈的唇边上存在“泵油”作用的加工痕迹，或者限制痕迹的方向。

因此，两表面间不接触的微观凹陷处，形成许多截面形状多样，大小不等的孔隙，当结合面表面的粗糙度所造成的孔隙截面远比分子或者分子团的尺寸大时，液体在压力差作用下，可通过这些孔隙而泄漏。

齿轮油泵的拆卸保养事项如下：

一、齿轮油泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

二、经常加脂，电动油桶泵为运转，润滑脂易于挥发，故使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。

三、保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，调换上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。

造成齿轮泵的机械密封失效的因素

一、齿轮泵的械密封的材质选择不适当。机械密封的材质与所输送的介质不相匹配。在工作时，密封元件很快被腐蚀，溶解或磨损，因而失去密封能力。所以根据输送介质的性质而选择机械密封的材质是确定其密封功能和正常寿命的先决条件。

二、轴承的严重磨损或损坏，使泵轴产生严重的轴向窜动，也是机械密封泄漏的原因之一。随着的技术的发展，新的密封形式和密封材料陆续出现，其必然对泵的密封技术产生质的飞越。

三、齿轮泵的机械密封的工作温度不能超过其规定值。在有冷却管路的设计中，往往由于冷却介质的流量不足而使冷却效果降低；在没有冷却管路的设计中，密封腔内经常由于窝存空气而造成机械密封处于干磨擦状态。这两种情况都会使机械密封的运动密封副工作温度过高而加快磨损，导致密封失效。

四、齿轮泵的机械密封的冲洗状况不符合设计要求。在输送易结晶或有细小颗粒的介质时，需要有相应压力和相应流量的冲洗液进行冲洗，否则其结晶体或者微粒会加速密封副的磨损，以及影响密封副磨损后的自动补偿而发生泄漏。所以根据输送介质的性质不仅要配置相应的冲洗管路，较要安装有监控和调节功能的仪表和装置，确定冲洗液的压力和流量达到设计要求，才能维持机封的正常工作，这一点往往被用户所忽视。

五、在使用单弹簧的机械密封时，忽略弹簧的旋转方向与泵转子转动方向的正确组合也时有发生。或设计时没有说明，或装配时的疏忽，没有做到因为转子的旋转而使机械密封的弹簧力加大而是相反，结果造成动环和静环磨擦副的压力不足而形成泄漏。

六、每种机械密封所能承受的压力是有限度的，由于对密封腔内的压力测算不准，造成密封腔内的压力超过了机械密封所能承受的压力而产生泄漏，也是常见的密封失效原因之一。